Système d'Acquisition Dynamique pour le référencement de sociétés de location de véhicules routiers destinés au transport de personnes
AGIR Transport / Centrale d'Achat du Transport Public · Paris (75)
En résumé
AGIR Transport / Centrale d'Achat du Transport Public (Paris) a publié le 12 août 2025 un appel d'offres de services portant sur « Système d'Acquisition Dynamique pour le référencement de sociétés de location de véhicules routiers destinés au transport de personnes ». Procédure : autre procédure en plusieurs étapes (date limite de remise des candidatures ; l'offre est demandée ensuite aux candidats retenus). Son montant est estimé à 702,9 M€ HT. Il est divisé en 30 lots : on peut répondre à un seul ou à plusieurs. Les candidatures sont à remettre au plus tard le 8 août 2033 à 12 h 00, dans 2475 jours. Le dossier de consultation (DCE) se télécharge gratuitement sur la plateforme de l'acheteur.
Objet du marché
Le présent Système d'Acquisition Dynamique (SAD) a pour objet de sélectionner des opérateurs économiques en vue de la passation de marchés spécifiques portant sur la location de véhicules routiers pour le transport de personnes. Il est destiné aux Bénéficiaires de la CATP, en leur qualité de pouvoir adjudicateur telle que définie à l'article L1211-1 du CCP.
Points clés
- Procédure
- Autre procédure en plusieurs étapes (date limite de remise des candidatures ; l'offre est demandée ensuite aux candidats retenus)
- Lieu
- Paris (75)
Allotissement — 30 lots
| Lot | Désignation | Montant estimé |
|---|---|---|
| 1 | Catégorie n° 1 Autocar 7,70 m - motorisation thermiqueLa catégorie concerne la location d'Autocar 7,70 m - motorisation thermique | 12,8 M€ |
| 2 | Catégorie n° 2 Autocar 10,50 m - motorisation thermiqueLa catégorie concerne la location d'Autocar 10,50 m - motorisation thermique | 15,0 M€ |
| 3 | Catégorie n° 3 Autocar 12,00 m - motorisation thermiqueLa catégorie concerne la location d'Autocar 12,00 m - motorisation thermique | 60,9 M€ |
| 4 | Catégorie n° 4 Autocar 12,00 m - véhicule-école - motorisation thermiqueLa catégorie concerne la location d'Autocar 12,00 m - véhicule-école - motorisation thermique | 17,9 M€ |
| 5 | Catégorie n° 5 Autocar 12,90 m - motorisation thermiqueLa catégorie concerne la location d'Autocar 12,90 m - motorisation thermique | 68,5 M€ |
| 6 | Catégorie n° 6 Autocar 13,00 m et plus (non articulé) - motorisation thermiqueLa catégorie concerne la location d'Autocar 13,00 m et plus (non articulé) - motorisation thermique | 39,5 M€ |
| 7 | Catégorie n° 7 Midibus 7,00 m - motorisation thermiqueLa catégorie concerne la location de Midibus 7,00 m - motorisation thermique | 10,6 M€ |
| 8 | Catégorie n° 8 Midibus 9,50 m - motorisation thermiqueLa catégorie concerne la location de Midibus 9,50 m - motorisation thermique | 12,8 M€ |
| 9 | Catégorie n° 9 Midibus 10,50 m - motorisation thermiqueLa catégorie concerne la location de Midibus 10,50 m - motorisation thermique | 21,3 M€ |
| 10 | Catégorie n° 10 Autobus 12,00 m - motorisation thermiqueLa catégorie concerne la location d'Autobus 12,00 m - motorisation thermique | 92,5 M€ |
| 11 | Catégorie n° 11 Autobus 18,00 m - motorisation thermiqueLa catégorie concerne la location d'Autobus 18,00 m - motorisation thermique | 25,6 M€ |
| 12 | Catégorie n° 12 Midicar - électriqueLa catégorie concerne la location de Midicar - électrique | 10,6 M€ |
| 13 | Catégorie n° 13 Autocar 12,00 m et plus (non articulé) - électriqueLa catégorie concerne la location d'Autocar 12,00 m et plus (non articulé) - électrique | 25,6 M€ |
| 14 | Catégorie n° 14 Midibus - électriqueLa catégorie concerne la location de Midibus - électrique | 17,1 M€ |
| 15 | Catégorie n° 15 Autobus 12,00 m - électriqueLa catégorie concerne la location d'Autobus 12,00 m - électrique | 25,6 M€ |
| 16 | Catégorie n° 16 Autobus 18,00 m - électriqueLa catégorie concerne la location d'Autobus 18,00 m - électrique | 34,1 M€ |
| 17 | Catégorie n° 17 Midicar - hydrogèneLa catégorie concerne la location de Midicar - hydrogène | 15,8 M€ |
| 18 | Catégorie n° 18 Autocar 12,00 m et plus (non articulé) - hydrogèneLa catégorie concerne la location d'Autocar 12,00 m et plus (non articulé) - hydrogène | 17,1 M€ |
| 19 | Catégorie n° 19 Midibus - hydrogèneLa catégorie concerne la location de Midibus - hydrogène | 14,6 M€ |
| 20 | Catégorie n° 20 Autobus 12,00 m - hydrogèneLa catégorie concerne la location d'Autobus 12,00 m - hydrogène | 17,1 M€ |
| 21 | Catégorie n° 21 Autobus 18,00 m - hydrogèneLa catégorie concerne la location d'Autobus 18,00 m - hydrogène | 19,5 M€ |
| 22 | Catégorie n° 22 Minibus/Minicar supérieur à 9 places - motorisation thermiqueLa catégorie concerne la location de Minibus/Minicar supérieur à 9 places - motorisation thermique | 10,7 M€ |
| 23 | Catégorie n° 23 Minibus/Minicar supérieur à 9 places - électriqueLa catégorie concerne la location de Minibus/Minicar supérieur à 9 places - électrique | 9,8 M€ |
| 24 | Catégorie n° 24 Minibus/Minicar supérieur à 9 places - hydrogèneLa catégorie concerne la location de Minibus/Minicar supérieur à 9 places - hydrogène | 10,9 M€ |
| 25 | Catégorie n° 25 Minibus/Minicar TPMR supérieur à 9 places - motorisation thermiqueLa catégorie concerne la location de Minibus/Minicar TPMR supérieur à 9 places - motorisation thermique | 10,7 M€ |
| 26 | Catégorie n° 26 Minibus/Minicar TPMR supérieur à 9 places - électriqueLa catégorie concerne la location de Minibus/Minicar TPMR supérieur à 9 places - électrique | 10,7 M€ |
| 27 | Catégorie n° 27 Minibus/Minicar TPMR supérieur à 9 places - hydrogèneLa catégorie concerne la location de Minibus/Minicar TPMR supérieur à 9 places - hydrogène | 10,9 M€ |
| 28 | Catégorie n° 28 VL/VUL TPMR inférieur à 9 places - motorisation thermiqueLa catégorie concerne la location de VL/VUL TPMR inférieur à 9 places - motorisation thermique | 10,7 M€ |
| 29 | Catégorie n° 29 VL/VUL TPMR inférieur à 9 places - électriqueLa catégorie concerne la location de VL/VUL TPMR inférieur à 9 places - électrique | 9,8 M€ |
| 30 | Catégorie n° 30 VL/VUL TPMR inférieur à 9 places - hydrogèneLa catégorie concerne la location de VL/VUL TPMR inférieur à 9 places - hydrogène | 10,9 M€ |
Comment répondre à ce marché
Calendrier. Il reste 2475 jours. Posez vos questions à l'acheteur assez tôt, en général jusqu'à 7 à 10 jours avant la date limite, soit vers le 29 juillet 2033 (la date exacte est dans le règlement de consultation). Vérifiez aussi si une visite des lieux est obligatoire : sans elle, l'offre peut être rejetée.
Pièces. Candidature : DC1 et DC2 (ou DUME) et attestations. Offre : acte d'engagement, bordereau de prix rempli sans modifier la trame, et mémoire technique qui répond critère par critère (dossier de candidature, rédiger un mémoire technique ; sigles expliqués dans le glossaire des marchés publics).
Notation. Sur les marchés véhicules, engins et carburant que nous avons analysés, le prix pèse en général 40 à 70 % de la note. Le règlement de consultation donne la pondération exacte de ce marché. Voir les formules de notation du prix ; un prix trop bas peut être écarté comme offre anormalement basse.
Ce qui fait la différence. Dans ce secteur, la note technique se joue surtout sur la conformité ligne à ligne, le délai de livraison, le service après-vente et le maillage territorial.
Lots. Le marché compte 30 lots : vérifiez si le nombre de lots attribuables à un même candidat est limité. Pour viser un lot trop large pour vous seul, pensez au groupement d'entreprises.
SAD. Il faut d'abord être admis au système, puis répondre à chaque marché spécifique en quelques jours : voir le système d'acquisition dynamique.
Avec Tendolio. L'IA lit le DCE de ce marché, prépare le DC1 et le DC2, remplit le bordereau de prix dans le fichier de l'acheteur et rédige le mémoire technique par IA : préparer ce dossier avec l'IA. Pas le temps ? Dossier clé en main, 250 € HT. Dans tous les cas, vous relisez, signez et déposez.
Repères tirés de dossiers de consultation réels lus par Tendolio. Le règlement de consultation du marché fait foi.
Codes CPV
60100000 34120000 34121000 34121200 34114400 34121500
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